رویه مراحل تولید تا نصب ورق عرشه فولادی
مراحل نصب ورق عرشه فولادی
به دلیل ملاحظات پروژه ممکن است لازم باشد که ورقه های عرشه چند مرحله به محل پروژه ارسال گردد این کار می‌تواند به دلایل زیر باشد:
ابعاد ساختمان
فاصله ستون ها در ساختمان ظرفیت و ابعاد و جرثقیل
محل قرار گیری جرثقیل محدودیت های نگهداری ورق در پروژه
محدودیت به دلیل زمان و سطح کار آماده
در این حالت تقسیم ورق های عرشه در هر طبقه بر اساس ملاحظات پروژه انجام شده و به تولید کننده و ابلاغ می گردد مراحل تقسیم بندی و ارسال ورق ها بایستی از قبل در نقش‌های چیدمان ورق مشخص شده باشد این کار ممکن است هزینه اضافی را به تولید ورق عرشه تحمیل نماید.
در تعیین مراحل اجرا ملاحظات زیبا بایستی رعایت گردد.
مساحت مناسب در هر مرحله نصب بین ۱۰۰۰ تا ۲۵۰۰ متر مربع می باشد.
مراحل اجرا باعث ای با حداکثر ظرفیت حمل ورق طراحی گردد.
عوامل محدود کننده دیگری همانند زیر نیز می تواند در تعیین مراحل ارسال ورق تاثیر گذار باشند:
_ ظرفیت مجاز وزنی خودرو حمل ورق
_ تعداد کل مجاز بندیل ها در هر خودرو
_ ارتفاع وزن بندیل ها
_ محدودیت جابجایی مصالح در کارگاه فرم دهی
_ ملاحظات بسته بندی بندیل ها
جاگذاری پخش و تثبیت ورق های عرشه فولادی:
بندیل های ورق عرشه پس از بارگیری به محل پروژه حمل شده و در پای کار تقسیم می گردند این بندیل ها با توجه به برگه راهنمای روی آنها توسط جرثقیل مناسب در طبقه و محل مربوطه جای گذاری می گردد.
مطابق نقشه های کارگاهی ورق های عرشه بر روی طبقه پخش شده و پس از برش کاری های لازم در محل خود تثبیت می گردند برش ورق آن بایستی بصورت گرم انجام شود چون باعث صدمه زدن به پوشش گالوانیزه عرشه ها می گردد.
تثبیت ورق ها با استفاده از اتصالات مکانیکی میخ و چاشنی با جوش مطابق ضوابط استاندارد بایستی انجام شود پخش ورق ها با به نحوی انجام شود که امکان جوشکاری گل میخ های برشگیر بر روی تمام تیرهای اصلی و فرعی وجود داشته باشد.
این امر گاهی با بریدن تاج ورقهایی که بر روی بال تیرها قرار می گیرد میسر می‌شوند که جزئیات لازم برای این کار در بخش جزئیات اجرایی استاندارد ملی ارائه شده است.
پس از پخش و تثبیت لبه های طولی ورق ها به وسیله پیچ و یا پانچ نر و مادگی عرشه ها به یکدیگر اتصال می یابند.
این کار برای عرشه هایی با طول کمتر از ۱/۵ متر ضرورت ندارد.
صفحه آپارات بایرایرانیان :
